מחלף שער הגיא ושמשון בתכנית משרד התחבורה להקמת חוות סולאריות

מסגרת החתירה לחדשנות במשרד התחבורה: נבחר הזוכה במכרז ענק להקמת ותפעול חוות סולאריות לייצור אנרגיה מתחדשת בשטחים הכלולים ב-13 מחלפים ברחבי הארץ. דוראל אנרגיה היא החברה הזוכה במכרז בהיקף של כחצי מיליארד שקלים.

משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, נערכים להקמת חוות פוטו-וולטאיות לייצור חשמל בשטחים ה"כלואים" בתוך 13 מחלפים שבאחריות החברה, בהספק כולל של 85 מגה-ואט. זאת לאחר שנבחרה החברה הזוכה במכרז, דוראל אנרגיה.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "עם כניסתי לתפקיד הגדרתי את ההתמקדות בחדשנות וקיימות כאחד מהיעדים המרכזיים של המשרד. המגה-פרויקט שאנו מוציאים היום לדרך משלב את שניהם בצורה אופטימלית, תוך מינימום הפרעה לסביבה וללא צורך בניצול משאבי קרקע יקרים. זהו פתרון חכם, ירוק וחדשני, המשתלב בשורה של מיזמי חדשנות שאנו עובדים עליהם במלוא המרץ."

החוות הסולאריות עתידות לייצר חשמל בהספק שנתי שווה ערך לצריכת חשמל של כ-17 אלף בתי אב בישראל, ובשווי עלות חשמל של כ-70 מיליון שקלים בשנה.

המחלפים הכלולים בתוכנית הם בית קמה, גדרה, יגור, נאות חובב, שרה, רהט, הזיתים, אדומים, שמשון, שער הגיא, דרור, רעננה דרום וג'לג'וליה. המכרז שפורסם הוא במתכונת BOT ומציע ליזמים מהארץ והעולם זיכיון למשך 25 שנה עבור הקמה ותפעול המתחמים הסולאריים.

החוות הסולאריות המתוכננות יסייעו למדינת ישראל לעמוד ביעדים הלאומיים להקמת מתקני אנרגיה מתחדשת, הקובעים יעד של 30% מייצור החשמל באמצעות אנרגיות מתחדשות עד לשנת 2030. למכרז קדמה עבודת הכנה מקצועית ומעמיקה באחריות חברת נתיבי ישראל, שבה נבחנו הטכנולוגיות המתאימות ונבחרו המחלפים העומדים בדרישות שהוגדרו.

מימוש הפרויקט יחייב שיתוף פעולה מלא עם מגוון גופים, מוסדות וחברות ובהם משרד האוצר ואגף החשב הכללי, משרד האנרגיה, חברת החשמל, מינהל התכנון, רשו הטבע והגנים, קק"ל, רשות העתיקות, וחברות תשתית ותקשורת נוספות.

המטרה העיקרית של הפרויקט היא לעשות שימוש בשטחים לא מנוצלים לייצור חשמל באמצעות המרת אנרגיית שמש לחשמל בשטחים גדולים. למעשה מדובר בדו-שימוש בשטחים כלואים בין נתיבי המחלפים ואינם ניתנים לשימוש, למעט פיתוח נופי. הזכיין יעניק זכות שימוש לא-בלעדית בקרקע ליזמים המעוניינים בהקמת מערכות ייצור ואגירת אנרגיה סולארית.

סקר נרחב העלה כי נת״י מחזיקה בכ-5,000 דונם, המוגדרים כשטחים כלואים שבהם ניתנים כיום לשימוש מסחרי עקב חוסר גישה ומגבלות נוספות. המגה-פרויקט החדש הוא אחד מיוזמות מגוונות של אגף החדשנות במשרד התחבורה ובנת"י, שנועדו למצוא דרכים יצירתיות להפקת אנרגיה מתחדשת, ואשר מצויים בשלבי בדיקה, תכנון וביצוע.