מתחם תעשיית ההייטק שיבולת בצמוד לשכונת מגורים

"בשורה משמעותית לעולם העסקים הישראלי: קבוצת שיבולת, משיקה את פרויקט RBS PARK - מתחם העסקים המתקדם של העיר המתפתחת. המתחם, שיכלול כ-30,000 מ"ר של שטחי משרדים ומסחר, כבר משך עשרות חברות מובילות במשק, עם למעלה מ-60 עסקאות שנחתמו בשלב הראשון." כך מדוברות העירייה.

כאשר תוכננה שכונת המשקפיים בראשית דרכה נחשבה לפנינה בעולם המגורים המקומי. נוף, מרחבים פתוחים ובעיקר בניה נמוכה. אט אט עם הביקוש ואולי הרעבתנות לעוד דירות (כאילו שאין עוד מגרשים לבנייה) התנפלו על מורדות השכונה (אגב, נעשו בדיקות ארכיאולוגיות המעידות על המצאות שרידי בניה קדומה שכוסו בשיירי בנייה) והחליטו לתכנן במקום גם אתר תעשיה חדש לעיר. ניסיון לחקות את הר החוצבים בירושלים הבנוי בסמוך לשכונות מגורים צפופות. ועם האוכל בא התיאבון, תכניות בניה נוספות הביאו לאיזור מוסדות חינוך, מקוואות וגם בתי כנסת. הנה לכם צפיפות.

שלשום אירח רה"ע שמואל גרינברג בלשכתו יחד עם ח"מ העיר ישעי ויסמן, מחזיק תיק פיתוח כלכלי, את הנהלת קבוצת 'שיבולת', במטרה לקדם פרויקטים בתחום התעסוקה, המסחר והלוגיסטיקה בעיר. במסגרת המפגש הציגה הקבוצה תוכניות פיתוח משמעותיות, ביניהן הקמת מרכזים לוגיסטיים ותעשייתיים, מתחמי משרדים ומסחר וגולת הכותרת - הקמתו של פארק העסקים של בית שמש בצמוד לשכונת המשקפיים.

הפרויקט שיוקם סמוך לשכונת המשקפים בעיר מתוכנן להסתיים בשלב הראשון בסוף 2026 ומציג סטנדרטים חדשים בתחום הבנייה העסקית: לובי מפואר, מרחבי עבודה גמישים, שטחי מסחר מתקדמים ונוף פנורמי מרהיב. המיקום האסטרטגי של העיר, בין תל אביב לירושלים, מציע נגישות מיטבית עם חיבור לכבישים ראשיים ולרכבת ישראל.

מי שיחפש דוגמא תואמת לרעיון יכול למצוא אותו בהר החוצבים בירושלים. בניינים גבוהים, בתכנון גבוה, נגישים לציבור עובדי ההייטק, אז מה הבעיה? תכנון תחבורה ונגישות למאות כלי הרכב. תושבי שכונת המשקפיים שכבר מרגישים מחנק דורשים לקבוע גישה ישירה מכביש 10 ולא דרך השכונה.

קבוצת שיבולת, המובילה את הפרויקט, מביאה ניסיון עשיר בפיתוח נכסים מניבים, עם פורטפוליו מרשים הכולל למעלה מ-239,000 מ"ר של פרויקטים בביצוע ובתכנון. שיתוף הפעולה עם העירייה כולל תכניות להרחבת שירותי התחבורה הציבורית, הקמת מערך שאטלים ייעודי, ופיתוח תשתיות תומכות. אם קבוצת שיבולת חפצת הצלחה מוטב לה לא לסמוך על תכנוני העירייה וכבר לפני המשך תתבע לראות בשטח את תכניות והיישום לתחבורה נגישה.