צעד נוסף לצמצום תנועת המשאיות בכבישים. רכבת ישראל השלימה לאחרונה הכשרה של מסוף מטענים מחודש סמוך לתחנת הרכבת בבית שמש. זאת, כחלק מתכנית לאומית רחבה של משרד התחבורה ורכבת ישראל לשיפור הובלת המטענים בישראל. המסוף מצטרף לחיבורם של חמשת נמלי הים התיכון לרשת המסילות הארצית שהושלם בחודש שעבר, במטרה להוריד מספר רב של משאיות מזהמות מהכבישים ולשפר את בטיחותם של כלל משתמשי הדרך.
רכבת ישראל חנכה לאחרונה את מסוף המטענים המחודש בבית שמש, ולראשונה מזה 30 שנה נכנסה לעיר רכבת מטען עם עשרות גלילי פלדה במשקל של מעל אלף טון. במהלך חודש מרס צפויים לעבור במסוף כ-15 רכבות מטען המובילות חומרי בנייה שישמשו את חברות הבנייה באזור, חומרי מחצבה מהמחצבות הסמוכות לעיר, סלילי פלדה, אגרגטים, בדים, עצים ועוד. שימוש חשוב למסילת הרכבת שפעם היתה הדרך החשובה לירושלים, תהפוך לאובייקט לשינוע מסחרי שימושי. כל רכבת מטען מחליפה כ-70 משאיות כבדות להגדלת היקף שינוע המטענים יתרונות לאומיים רבים; הורדת הגודש בכבישים ושיפור הבטיחות של כלל משתמשי הדרך, תרומה לאיכות הסביבה באמצעות הורדת מספר רב של משאיות מזהמות מהכבישים, וכן הורדת מחירים לצרכן, שכן שינוע סחורות באמצעות רכבות הוא יעיל ומשתלם הרבה יותר.
קראו מה חושבים בעלי התפקיד על חידוש תנועת הרכבות בבית שמש.
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני: "חידוש תנועת רכבות המטענים בבית שמש הינו צעד נוסף לעבר עידן חדש ויעיל יותר של שינוע סחורות באמצעות רכבת במדינת ישראל. רכבת ישראל שמה לעצמה למטרה לשפר את מרקם החיים במדינה, הן בהיבט השירות לנוסע באמצעות השקעה נרחבת במיזמי פיתוח של מסילות חדשות, והן בהיבט שדרוג תנועת רכבות המטען שהשפעתו תורגש לאורך זמן בכל תחומי החיים".
מנכ"ל רכבת ישראל, שיקו זנה: "מסוף הרכבות בבית שמש, יחד עם מסופי נמלי הים התיכון, יאפשרו להנגיש את הובלת המטענים ברכבת למוקדי תעשייה ולוגיסטיקה ובכך להגדיל את התועלת הכלכלית למשק הלאומי. לצד זאת, אנחנו ממשיכים לקדם מיזמי פיתוח בכל רחבי הארץ, שיתרמו בעתיד הקרוב למאמצים הלאומיים לשיקום אזורים אלו, חיזוק כלכלי ותחבורתי, ושיפור מרקם החיים של התושבים."
הזדמנות לומר מילה טובה לשרה מירי רגב, שבימיה זה מתחדש.